2023 購(gòu)車新政策能否刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)？

2023 購(gòu)車新政策能刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

各地推出了一系列刺激汽車消費(fèi)的政策，像淮南市就有財(cái)政補(bǔ)貼，有效激發(fā)了消費(fèi)需求，車行迎來(lái)消費(fèi)回暖。北京、重慶、河南、浙江、沈陽(yáng)等地也都出臺(tái)了相關(guān)政策。

國(guó)家層面也在著力促進(jìn)汽車消費(fèi)。盡管燃油乘用車購(gòu)置稅減半政策不再延期和新能源汽車補(bǔ)貼全面退出，但各地新政策不斷，比如優(yōu)化汽車限購(gòu)管理政策，鼓勵(lì)限購(gòu)地區(qū)盡早下達(dá)全年購(gòu)車指標(biāo)，因地制宜增加年度購(gòu)車指標(biāo)投放。支持老舊汽車更新消費(fèi)，加快國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車、違規(guī)非標(biāo)商用車淘汰報(bào)廢，有條件的地區(qū)開(kāi)展汽車以舊換新。

加快培育二手車市場(chǎng)，落實(shí)取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策，鼓勵(lì)汽車領(lǐng)域非保密、非隱私信息向社會(huì)開(kāi)放，加強(qiáng)出口退稅的政策輔導(dǎo)和服務(wù)，支持鼓勵(lì)達(dá)到相關(guān)質(zhì)量要求的二手車出口。

加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)，落實(shí)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)等政策措施，加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場(chǎng)景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)換電模式推廣應(yīng)用。

臨近年末，眾多車企開(kāi)啟年底促銷沖量模式，通過(guò)各種補(bǔ)貼形式降價(jià)，多地也相繼推出促進(jìn)汽車消費(fèi)相關(guān)政策，以發(fā)放消費(fèi)券或購(gòu)車補(bǔ)貼等方式，激活汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，8 月乘用車市場(chǎng)零售創(chuàng)歷史同期最高水平，新能源車表現(xiàn)突出，消費(fèi)提振政策效果顯現(xiàn)。系列舉措推動(dòng)了汽車消費(fèi)潛力的釋放，汽車行業(yè)作為消費(fèi)“四大金剛”之一，是當(dāng)前政策面關(guān)注的重點(diǎn)，國(guó)家持續(xù)出臺(tái)系列政策，從多方面推動(dòng)汽車消費(fèi)。