本田的高端車品牌有哪些獨特技術

本田的高端車品牌擁有眾多獨特技術。

首先是 CVCC 技術,在汽車環(huán)保方面貢獻顯著,成功應對嚴苛排放法規(guī),低油耗低排放且動力不減,助本田在北美市場崛起。

F1 引擎方面,本田以 1.5L 排量的 V6 引擎做到 1050 馬力,在渦輪增壓時代優(yōu)勢盡顯,雖然后來因規(guī)則修改退出,但引擎技術名聲大噪。

NSX 全鋁車身,作為本田第一款超跑,與車神塞納合作,在動力受限情況下,通過全鋁車身減重 200kg,賽道表現(xiàn)出色。

全球首個前驅(qū)橫置 10 速變速箱,體積小,換擋機構簡單,燃油經(jīng)濟性與動力傳輸表現(xiàn)好,已用于雅閣等車型。

本田的地球夢發(fā)動機以 VTEC 技術為基礎,兼顧燃油經(jīng)濟性和動力性能,飛度等車型是典范。

i-MMD 混動系統(tǒng)是全球先進的混動技術之一,以電機為主、發(fā)動機為輔,有純電機、油電混動、純發(fā)動機三種驅(qū)動模式,融合燃油車和電動車優(yōu)點。

SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配前后車輪和左右輪的扭矩輸出,將車輛彎道性能推向極致,操控樂趣強。

8 速雙離合變速箱首創(chuàng)液力變矩器,解決低速頓挫,動力輸出平順,但因成本高未大面積使用。

本田在汽車技術上不斷創(chuàng)新,展現(xiàn)出強大實力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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