問
6 月購車新政策實施對汽車產業(yè)鏈會產生什么作用?
6 月購車新政策實施對汽車產業(yè)鏈的作用可不小。
首先,政策刺激汽車產銷明顯增長,6 月汽車產銷環(huán)比、同比都大幅上升,乘用車產銷更是好于預期。
其次,中國品牌乘用車銷售增長,占比提升。新能源汽車產銷創(chuàng)歷史新高,市場占有率增加。汽車出口也連創(chuàng)佳績。
再者,政策徹底釋放了因疫情抑制的購車需求,市場迅速回暖。比如 6 月 1 日至 26 日乘用車市場零售大幅增長,增速強勢。
而且,6 月份中國汽車經銷庫存預警指數(shù)好轉。這次新政策的排量范圍擴大到 2.0 升及以下,單車價格 30 萬元以內不含增值稅,惠及面更廣,力度史無前例。
對消費者來說能省一大筆錢,像領克就順應政策推出 0 購置稅及多種補貼、金融政策。
汽車產業(yè)鏈條長、就業(yè)面廣、消費拉動作用大,穩(wěn)定和擴大汽車消費對穩(wěn)經濟、穩(wěn)就業(yè)意義重大。國務院部署階段性減征部分乘用車購置稅 600 億元,部分限購地區(qū)增加號牌指標數(shù)量,多地出臺購車補貼等舉措。
乘聯(lián)會預計乘用車市場將快速回暖,政策到期前的 11 月和 12 月車市將迎來火爆行情,汽車銷量增量約 200 萬輛。
總之,6 月購車新政策有力促進了汽車產業(yè)鏈的全面發(fā)展。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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