Bugatti Veyron 的發(fā)動機技術有哪些創(chuàng)新？

Bugatti Veyron 的發(fā)動機技術有不少創(chuàng)新之處。

首先是其 W16 型發(fā)動機，由四個 V8 發(fā)動機組合而成，能提供驚人的 1600 馬力輸出和最高 1250 牛·米的扭矩。

其次，在日常駕駛中可通過關閉一半氣缸來節(jié)省能源，需要大功率輸出時又能自動且持續(xù)激活所有氣缸。

再者，它由 16 氣缸與四個渦輪增壓器組成，8.0 升的排量展現(xiàn)強大動力。這臺發(fā)動機在 20 年前輸出高達 1001 馬力，以 2.5 秒刷新 0-100km/h 加速紀錄，超過 400km/h 的極速表現(xiàn)遠超對手，推動了 hypercar 新級距的出現(xiàn)。

后續(xù)車款 Chiron 同樣搭載 8.0 升 W16 引擎，配置四組渦輪增壓機，采用更大的渦輪增壓機，配有 32 組噴射閥門的雙級式燃油噴射系統(tǒng)，應用更多鈦合金和碳纖維材質(zhì)避免重量過度增加，最大馬力達 1500 馬力。

總之，Bugatti Veyron 的發(fā)動機技術創(chuàng)新使其成為汽車史上的杰出成就，代表了布加迪的頂尖技術水平。