DCT 雙離合變速器的工作原理是什么?

DCT 雙離合變速器的工作原理是這樣的。

它有兩個離合器,一個控制奇數(shù)檔,另一個控制偶數(shù)檔,分別連接在兩個輸入軸上。

比如,在低速行駛時,動力傳輸?shù)揭唤M齒輪組,另一組被離合器分離,保證啟動和低速時有充足扭矩輸出,提高經(jīng)濟(jì)性和平順性。

需要換擋時,控制單元根據(jù)車速、油門開度等參數(shù)預(yù)測下一個適合擋位,預(yù)先激活相應(yīng)離合器,切斷和連接離合器就能迅速完成換擋,幾乎無頓挫感。

停車時會自動選空擋,切斷發(fā)動機和變速器連接,避免動力損耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

DCT 的換擋過程分準(zhǔn)備、換擋、鎖止三個階段。

它的整體結(jié)構(gòu)相對簡單,由離合器、輸入軸、輸出軸和電子控制單元組成。

電子控制單元控制換擋過程,能實現(xiàn)無間隙換擋,提供更好動力輸出和更快響應(yīng)速度。

而且,它結(jié)合了手動變速器優(yōu)點和自動變速器舒適性,讓駕駛體驗更出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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