奔馳 E300 的動力性能如何？

奔馳 E300 的動力性能相當出色。

它搭載的是型號為 M274 的 2.0T 高功率渦輪發動機，最大功率達 180kW/5500rpm，在 1300-4000rpm 能爆發 370N·m 的最大扭矩。

這一參數比寶馬 528Li 上的 2.0T 高功發動機更優，最大功率相同，但扭矩大 20N·m。

其傳動系統匹配全球首款縱置 9 速自動變速箱 9G-Tronic，換擋邏輯出色，輕油積極升檔，大油門及時降檔。

車輛有 Eco、Comfort、Sport、Sport+及手動五種駕駛模式，還能個性化設定懸掛和轉向系統。

在 Comfort 和 ECO 模式下，駕駛感愜意松弛，油門和轉向寬容，力度輕柔，動力釋放舒緩，油門開度放到一半，加速能滿足大部分超車需求。

Sport 和 Sport+模式下，動力爆發更直接，轉速不低于 2500rpm，油門行程和力度細膩沉重，轉向力道緊致，提速迅猛，車身動態更輕盈。

奔馳 E300 的轉向系統比老款利落，底盤標配軟硬可調懸掛，選裝高低調節系統，懸掛調校舒適，能過濾大部分路面不平，車內舒適感不受輪胎扁平比影響。

由于軸距更短，E300 轉向時車尾隨動更快速，車身動態更敏捷靈活。

在城市擁堵路況下，動力表現依然讓人滿意。

在高速公路行駛時，9 速變速箱能充分發揮優勢，最高擋位下轉速保持在較低水平，提升燃油經濟性。

總的來說，奔馳 E300 既能滿足日常駕駛的舒適需求，又能在激烈駕駛時提供強勁動力輸出