Eletre 的智能駕駛系統表現如何？

路特斯 ELETRE 的智能駕駛系統表現出色。

它配備了行業領先的 34 個智駕感知硬件，包含 4 顆 128 線激光雷達、4 顆角毫米波雷達、2 顆 4D 毫米波雷達、7 顆 800 萬像素超高清攝像頭、4 顆 200 萬像素高清攝像頭、12 顆超聲波雷達以及 1 顆注意力檢測攝像頭，能遠距離探測行人、車輛、交通標志和環境中的其他物體，實現全方位對稱式感知覆蓋。

其 4 顆激光雷達分布獨特，分別在前輪眉、車頂前部和后部高位剎車燈上方，且為可伸縮式設計，使用時伸出，不用時收起，既降低風阻又不影響美觀。硬件方面，比飛凡 R7 更出色，所有感知攝像頭都是 800 萬像素，還有 2 個 4D 成像毫米波雷達作為靜態物體識別的冗余硬件。

在實踐中，路特斯高快路領航功能已涵蓋國內 22 個城市，預計 2024 年第一季度拓展至全國。智能駕駛系統可實現按導航限速自動控制車輛目標車速，避免超速。能實現智能巡航控制、自動匯入、自動匯出匝道、車道居中保持、大車避讓、智能變道等主要功能，并通過駕駛員狀態監測攝像頭實時監控駕駛員接管狀態。

在城市道路跟車測試中，當前車急剎能及時識別減速平穩剎停，加塞測試能早期識別并減速保持距離。高速環境下成功通過所有測試彎道，大角度 U 型急彎會主動降速報警且平穩過彎。

但面對施工路段，雖能識別樁桶卻未采取制動動作。對于角度較大的前方車輛壓線無法識別或減速。此外，配備駕駛員疲勞監測功能，自動泊車能快速識別垂直車位，還支持遙控泊車。

總的來說，能應對常見駕駛場景，表現穩健，通過 OTA 升級會更出色。