皓影新能源的續航里程在實際使用中能達到官方宣稱的水平嗎?

皓影新能源的續航里程在實際使用中能達到官方宣稱的水平。

皓影新能源搭載第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統,電池電量 17.7kWh,NEDC 純電續航 91km。

有媒體和車主測試,充滿電、加滿 46.5L 的油箱,極限工況續航能跑到 1936.1km。

實際體驗中,提車時表顯續航 550km,經過 4 天左右跑了 312.1km,表現續航只掉了 297km,續航扎實,駕駛風格柔和還會有驚喜。

在從青海西寧至湖北宜昌的續航測試中,雖然駕駛并非日常習慣,但也行駛了 1659.7km。

從成都到沙溪古鎮的實測,980 公里路程,平均油耗 5.1 升。在雅西高速使用保電模式,能耗控制良好。

在第五屆極限續航挑戰賽中,皓影新能源在復雜路況和天氣下跑出 1936.1km 的成績,含金量高。

大部分里程在虧電行駛,仍有出色的能耗表現,虧電油耗 2.4L/100km,加速性能穩定。

純電續航方面,晉級賽中第一名取得的純電續航里程為 172km,續航達成率 189%,日常具備便利充電條件可滿足市區純電通勤。

總之,皓影新能源在實際使用中的續航表現出色,能達到甚至超過官方宣稱水平。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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