rpm與燃油消耗有什么關(guān)聯(lián)?

rpm 就是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的旋轉(zhuǎn)次數(shù),它和燃油消耗關(guān)系密切。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,單位時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)就越多,工作更頻繁,動(dòng)力輸出更強(qiáng),但燃油消耗也會(huì)增加。比如發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率點(diǎn)常位于高速運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間,就是在平衡性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

要提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率,能通過提高轉(zhuǎn)速,增加單位時(shí)間內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)圈數(shù);也能增大扭矩,即每次曲軸旋轉(zhuǎn)輸出更大力矩。對于搭載柴油機(jī)的卡車,像一些大排量發(fā)動(dòng)機(jī),900、950rpm 左右就能輸出最大扭矩,馬力更強(qiáng),綜合路況下燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。

還有,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋相互配合,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力給變速箱,變速箱通過不同檔位齒輪組合向傳動(dòng)軸輸出不同轉(zhuǎn)速,傳動(dòng)軸再驅(qū)動(dòng)車橋讓車前進(jìn)。

那怎么控制燃油消耗呢?在日常駕駛中,適度中高速運(yùn)轉(zhuǎn)是理想選擇。開車時(shí),要根據(jù)實(shí)際情況合理控制油門踏板,讓 rpm 保持合適數(shù)值。比如低速轉(zhuǎn)動(dòng)適用于行駛緩慢或停車,高速轉(zhuǎn)動(dòng)對應(yīng)加速或高速行駛。司機(jī)要多觀察轉(zhuǎn)速表,了解發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),這樣能做到經(jīng)濟(jì)、平穩(wěn)、安全駕駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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