問(wèn)

sl03 深藍(lán)的駕駛操控感受如何

深藍(lán) SL03 的駕駛操控感受非常出色。

它雖是增程式混合動(dòng)力車,但駕駛體感和純電車幾乎無(wú)差,加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)敏捷且充沛,減速剎車表現(xiàn)線性不突兀。

跑山過(guò)彎時(shí),車輛抓地力不錯(cuò),側(cè)傾抑制良好,不推頭。上坡動(dòng)力出色,下坡因動(dòng)能回收讓人信心十足。

175kW 的后驅(qū)電機(jī),1.89 米寬體設(shè)計(jì),電池布局底盤(pán),橫向穩(wěn)定桿,配合工程師運(yùn)動(dòng)調(diào)教,底盤(pán)很整,穩(wěn)定性高。

2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤(pán),山路駕駛極限更高,駕駛樂(lè)趣足。

全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,做到前后 50:50 黃金軸荷比例且是后驅(qū)車型,為極致駕控體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后表示,快速過(guò)彎、掉頭車身姿態(tài)保持良好,運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)指哪打哪,普通人也能輕松甩尾過(guò)彎。

不少車主反饋,駕駛感受很好,提速快,后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。

在駕駛模式里可自定義設(shè)置,能根據(jù)需求切換到舒適模式。

操控不輸寶馬 3 系,價(jià)格在 14 萬(wàn)左右,性價(jià)比很高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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