T-ROC 的操控性能好不好

T-ROC 的操控性能那是相當(dāng)不錯。

方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),幾乎沒虛位,輕輕一轉(zhuǎn),車就聽話地朝著您想要的方向去,在城市里狹窄小巷、擁擠停車場,都能輕松掌控方向,準(zhǔn)確停車。

底盤調(diào)校出色,過減速帶、坑洼路面,能有效過濾震動,不讓乘客太顛簸,還能保留一定路感。

高速行駛時穩(wěn)定性佳,哪怕遇到側(cè)風(fēng)也能穩(wěn)穩(wěn)在車道內(nèi),不發(fā)飄。急彎時車身穩(wěn)當(dāng),不飄不晃。

剎車靈敏,關(guān)鍵時刻能迅速剎住。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,既能過濾細(xì)微顛簸,又能在高速時提供穩(wěn)定支撐。

在動態(tài)試駕中,百米急加速爆發(fā)力出色,沒太久延遲和換擋抖動,油門到底有推背感。緊急剎車時不跑偏、剎停線性。

連續(xù)繞樁和麋鹿測試?yán)铮妆P在快速連續(xù)彎道中沒大角度側(cè)傾或失控,快速轉(zhuǎn)向時能良好配合,側(cè)傾打滑后電子輔助功能及時介入。

濕滑路面車輛打滑時,ESP 快速介入讓車保持原路線行駛,脫離后恢復(fù)抓地力正常通過。顛簸路面考察車輛整體性,探歌通過時沒強(qiáng)烈反饋和異響。

總之,不管是新手還是老司機(jī),開 T-ROC 都會覺得得心應(yīng)手。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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