zeekr 009 的操控性好不好?

ZEEKR 009 的操控性相當(dāng)不錯。

它全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng),前后雙電機峰值功率達 544 馬力,峰值扭矩 686 牛·米,0-100km/h 加速僅 4.5 秒,100-0km/h 制動距離 36.9 米。

初段電門調(diào)教緩和,城市擁堵路況下平順舒服,高速階段持續(xù)加速能力強,電門開度極限難以試探。

剎車腳感良好,適合 MPV 身份,不會影響車內(nèi)乘客舒適性,整體偏德系風(fēng)格,需適應(yīng)。

底盤高級感強,空氣懸掛能很好吸收路面顛簸和細碎,車身近 3 噸但高速過彎和連續(xù)變道時懸掛對車身支撐不錯,沒有大車的飄忽感,給人安全感。

轉(zhuǎn)向手感好,指向精準(zhǔn),阻尼回饋恰當(dāng)。

車輛配備智能四驅(qū),dTCS 智能防滑系統(tǒng)、全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)也均為全系標(biāo)配。

還具有多種駕駛模式,如經(jīng)濟、舒適、運動和個性等,可根據(jù)需求切換,個性化模式能針對驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向和空調(diào)單獨調(diào)節(jié),空氣懸架設(shè)定可視化操作方便。

總的來說,ZEEKR 009 的操控性在同級別 MPV 中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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