新一代奔馳的燃油經(jīng)濟性怎樣提高的?

新一代奔馳提高燃油經(jīng)濟性主要通過以下幾種方式。

一是輕混技術(shù),像全新奔馳 GLC 輕混車型,在輕負載運行時電機輔助發(fā)動機提供動力,減少發(fā)動機在低速行駛和啟動時的油耗,車輛慣性滑行或制動時電機能回收動能轉(zhuǎn)換為電能存儲起來供行駛使用,從而降低燃料消耗,減少有害氣體排放。

二是采用全新發(fā)動機,比如新款奔馳 A 級三廂版可能搭載全新發(fā)動機,新款奔馳 E 級上市,動力變?nèi)醯秃慕档汀?/p>

三是空氣懸掛系統(tǒng),奔馳 GLE 車系的空氣懸掛系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計減輕車身重量,動態(tài)懸掛調(diào)節(jié)根據(jù)駕駛條件和路況實時調(diào)整懸掛高度和硬度,降低車身高度減小空氣阻力,提供出色減震性能和智能駕駛模式,從而提高燃油經(jīng)濟性。

四是插電混動模式,像奔馳 E350 eL 車型,除搭載 2.0T 發(fā)動機外還有功率較大的電機,在市區(qū)使用能節(jié)省不少油耗。

此外,奔馳在車輛設(shè)計上也不斷優(yōu)化,如全新 GLC 的漣漪式車身線條兼顧美觀和空氣動力學(xué)效應(yīng)減少油耗和噪音,新款奔馳 A 級的扁平化設(shè)計增加運動感和穩(wěn)定性,奔馳 E 級的優(yōu)雅外觀和精致內(nèi)飾等也對燃油經(jīng)濟性有一定幫助。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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