阿斯頓馬丁 V8 Vantage 的操控性怎么樣

阿斯頓馬丁 V8 Vantage 的操控性非常出色。

它全車采用鋁合金打造的輕量化車架，實現(xiàn)了完美的 49：51 車身配重比例，極大提升了操控性。

新車優(yōu)化了彈射起步功能，將動力總成、變速箱和 ESP 系統(tǒng)集成，起步控制系統(tǒng)能最大限度釋放扭矩，同時利用電子差速器等將車輛控制在合理范圍。

可調(diào)牽引力控制系統(tǒng)可根據(jù)需要調(diào)整車輪打滑量，甚至能完全關(guān)閉牽引力控制，實現(xiàn)純機械駕駛。

車體剛性方面，采用品牌最新粘合鋁結(jié)構(gòu)，車身強度大幅增強，底部加固部件提高了整體抗扭剛度，前車身橫梁位置后移增加了雙叉臂前懸安裝點剛度，提升了轉(zhuǎn)向體驗。

還搭載了主動車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，能綜合多方面信息匯總到 ESP 系統(tǒng)進行整體管理。

此外，后輪驅(qū)動系統(tǒng)能提供更好的操控性和更具吸引力的駕駛體驗。

V8 Vantage 敞篷版的設(shè)計融合了前衛(wèi)時尚與古典優(yōu)雅，在空氣力學方面做到了復(fù)古設(shè)計與現(xiàn)代的完美兼容。

在動力方面，配置 4.0T V8 發(fā)動機，配合 8 速變速箱，擁有強大動力，加速性能優(yōu)異。

總之，阿斯頓馬丁 V8 Vantage 無論是在車架設(shè)計、動力系統(tǒng)還是操控系統(tǒng)等方面，都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。