霸龍重卡駕駛室的安全配置有哪些

霸龍重卡駕駛室的安全配置主要有以下這些。

首先是龍骨框架,霸龍 507 在 2008 年就首次應(yīng)用了龍骨框架駕駛室,這一設(shè)計能大幅提升駕駛室的強度與剛度,車身材料采用高強度鋼板,全自動智能機械焊接,車門及門框采用整體式?jīng)_壓成型工藝,內(nèi)配高強度鋼防撞梁。霸龍 M7 的駕駛室也沿襲了這一優(yōu)良基因,整體采用龍骨架結(jié)構(gòu),外覆蓋件為高強度鋼板。

其次是四點懸浮結(jié)構(gòu),霸龍 M7 駕駛室采用了四點懸浮結(jié)構(gòu),前螺旋彈簧附加減震器加后氣囊的組合方式,讓舒適與駕駛室穩(wěn)定性得到較好平衡。霸龍 H7 的龍骨框架式設(shè)計駕駛室能保證車輛在正面碰撞時產(chǎn)生最小的形變力。

還有就是寬體臥鋪設(shè)計,像霸龍 507 就有 700mm 的寬體臥鋪,能讓駕駛員休息得更好,提升行車安全性。

在一些細節(jié)方面,如保險杠后面加上“一路平安”字樣的擋泥板,也在一定程度上增加了心理上的安全感。

總之,霸龍重卡駕駛室的這些安全配置,為駕駛員的生命安全提供了有力保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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