寶駿 510 操控性能好不好?

寶駿 510 的操控性能挺好的。

手動擋車型,擋桿行程合適,擋位清晰,掛檔卡頓少,離合踏板力度適中,半離合點好找,起步不易熄火,還有坡道輔助,市區(qū)頻繁換擋左腳不累。

電動助力轉(zhuǎn)向輕盈,虛位不大,指向清晰。

底盤調(diào)校舒適家用,能過濾細(xì)碎震動,遇大坑洼底盤回饋整,不松散。

配備旋鈕式和運動撥盤式換擋,美觀又有娛樂感。

舒適度方面,經(jīng)過國際頂尖 Mira 專業(yè)運動底盤調(diào)教,司機(jī)乘客都舒適。

科技感上,有定速巡航和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),保障安全。

動力上,1.5L 高扭矩自吸發(fā)動機(jī),搭載 6 擋手自一體變速器,動力夠還省油,百公里綜合油耗 6.3L。

自動擋匹配日本愛信手自一體變速箱,操控組合方便,二擋起步給油加速不錯,擋位除一擋外都平順。

空間表現(xiàn)出色,身高 175cm、體重 180 斤的駕駛者頭頂有一拳空間,后排坐 3 個稍胖的人略擠但儲物空間合理,還有 USB 充電孔。

配置豐富,有天窗、真皮座椅、隱私玻璃等。

新款 AMT 變速箱油離結(jié)合點清晰緩慢且平順,換擋稍補(bǔ)油能彌補(bǔ)頓挫感,油門響應(yīng)好,利于新手操作。

懸掛系統(tǒng)采用獨立懸掛,穩(wěn)定性和舒適性好,駕駛平穩(wěn)。

總的來說,寶駿 510 操控性能出色,各方面表現(xiàn)都不錯,是一款性價比高的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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