寶馬 6 系四門轎跑的操控性好不好

寶馬 6 系四門轎跑的操控性非常好。

它將日常實用性與運動駕駛樂趣完美結(jié)合，體現(xiàn)出效率與動態(tài)的平衡。

首先，外觀設(shè)計上的獨特線條，如沿著細長引擎蓋延伸的特征線等，不僅美觀，還能優(yōu)化空氣動力學(xué)，對操控性有積極影響。

隨動控制 LED 聚焦光束，包括可自動調(diào)節(jié)燈光分布的隨動控制大燈、彎道燈以及自動切換遠光和近光燈的防眩遠光輔助等功能，在各種條件下都能提供最佳道路照明，大大提高主動安全性，為操控提供更好的保障。

具有混合輪胎和防爆特性的 20 英寸多輻式 616 型輕質(zhì)鋁合金輪圈，出色的穩(wěn)定性和輕量性讓操控性顯著提升，薄厚輪輻組成的錯綜圖案保證了向制動系統(tǒng)提供最優(yōu)空氣供給。

動力方面，2016 款車型搭載 3.0 升渦輪增壓引擎，具備 320 馬力和 450 牛米的澎湃動力，最大功率輸出在 5800 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩范圍為 1300 到 4500 轉(zhuǎn)/分鐘，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合輕質(zhì)鋁合金缸蓋缸體，兼顧燃油效率，與 8 速自動變速器完美匹配，提供流暢駕駛體驗。4.0 升渦輪增壓引擎則更強勁，擁有 408 馬力和 600 牛米的輸出。

此外，還配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，憑借多片離合器式中央差速器，確保車輛在任何路況下都能實現(xiàn)動力均衡分配，從而提供卓越的操控性和駕駛穩(wěn)定性。發(fā)動機技術(shù)上，渦輪增壓器、Valvetronic 電子氣門、汽油直噴技術(shù)和 Double-VANOS 雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)，在寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保最高效率和最大功率，并隨時直接響應(yīng)。

選裝的整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)允許后輪進行最多 3 度的轉(zhuǎn)向，在不同車速下有不同的轉(zhuǎn)向動作，無論是長途行駛、急彎道還是駐車操控，都能確保更高的靈活性、穩(wěn)定性和極其舒適的駕駛體驗。