問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)故障達(dá)到何種程度符合報(bào)廢車標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)動(dòng)機(jī)故障達(dá)到何種程度符合報(bào)廢車標(biāo)準(zhǔn)?一般來(lái)說(shuō),有以下幾種情況。

首先是達(dá)到規(guī)定使用年限,小型出租客運(yùn)汽車為 8 年,中型出租客運(yùn)汽車、租賃載客汽車等為 10 年,大型出租客運(yùn)汽車等為 15 年。

其次,經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求,或者經(jīng)修理和調(diào)整以及采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的,也符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

再者,在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,車輛要強(qiáng)制報(bào)廢。

另外,長(zhǎng)期使用標(biāo)號(hào)不達(dá)標(biāo)的汽油,會(huì)損傷三元催化器、產(chǎn)生積碳、造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和油耗增高,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸造成不可挽回的損傷,可能導(dǎo)致提前報(bào)廢。機(jī)油出問(wèn)題也不行,比如假機(jī)油會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,機(jī)油變質(zhì)會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。機(jī)油報(bào)警燈亮起時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在缺少機(jī)油潤(rùn)滑的情況下仍高速運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

制動(dòng)、水溫亮紅燈時(shí),比如手剎未松燈亮、剎車油油位低、剎車片薄、水溫過(guò)高,不及時(shí)處理會(huì)造成安全隱患,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫不及時(shí)停車熄火,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形、機(jī)油焦化、拉缸、粘缸、抱瓦等嚴(yán)重故障。未及時(shí)更換正時(shí)皮帶,一旦損壞,氣門(mén)、點(diǎn)火會(huì)停止工作,發(fā)動(dòng)機(jī)將不能工作,可能造成嚴(yán)重后果。

需要注意的是,這些標(biāo)準(zhǔn)僅適用于機(jī)動(dòng)車,各地可能會(huì)有一些不同規(guī)定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

開(kāi)瑞 K50S 的保養(yǎng)成本并不高。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高,本身就為后期節(jié)省了不少維修保養(yǎng)成本。比如在夏季保養(yǎng)時(shí),它對(duì)機(jī)油要求不苛刻,半合成機(jī)油即可,機(jī)油、機(jī)濾等各項(xiàng)費(fèi)用加起來(lái)上限 400 左右,小保養(yǎng)費(fèi)用更低。而且像空調(diào)濾芯等還可自己動(dòng)手更換
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