問
發動機故障達到何種程度符合報廢車標準
發動機故障達到何種程度符合報廢車標準?一般來說,有以下幾種情況。
首先是達到規定使用年限,小型出租客運汽車為 8 年,中型出租客運汽車、租賃載客汽車等為 10 年,大型出租客運汽車等為 15 年。
其次,經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求,或者經修理和調整以及采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的,也符合報廢標準。
再者,在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的,車輛要強制報廢。
另外,長期使用標號不達標的汽油,會損傷三元催化器、產生積碳、造成發動機磨損和油耗增高,對發動機氣缸造成不可挽回的損傷,可能導致提前報廢。機油出問題也不行,比如假機油會大大增加發動機的磨損,機油變質會加大發動機的磨損。機油報警燈亮起時發動機在缺少機油潤滑的情況下仍高速運轉,會使發動機嚴重損壞。
制動、水溫亮紅燈時,比如手剎未松燈亮、剎車油油位低、剎車片薄、水溫過高,不及時處理會造成安全隱患,嚴重時會導致發動機大修。發動機高溫不及時停車熄火,會導致發動機缸蓋變形、機油焦化、拉缸、粘缸、抱瓦等嚴重故障。未及時更換正時皮帶,一旦損壞,氣門、點火會停止工作,發動機將不能工作,可能造成嚴重后果。
需要注意的是,這些標準僅適用于機動車,各地可能會有一些不同規定。
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