奧迪 Q7 混動與燃油版在駕駛感受上有何差異

奧迪 Q7 混動與燃油版在駕駛感受上有不少差異。

奧迪 Q7 混動版前臉八邊形格柵熏黑,ACC、攝像頭嵌入其中,很有質感,大燈沿用燃油版,點陣式布局勾勒出行車燈,底部兩側飾板高亮黑,打造運動感。

側面零件材料顏色有更改,提供質感和運動感。尾部細長的點陣式 LED 尾燈被鍍鉻飾條連接,底部護板區域重新造型。

座艙內物理按鍵基本消失,用觸摸屏代替,有科技感。混動版有油電混合和純電兩種驅動模式,提供“舒適”“自動”“運動”“自定義”“全路況”和“越野”等多種駕駛模式,還有 S Line 版本。

動力方面,3.0 升 V6 發動機加電機,有兩種動力選擇,百公里加速時間分別為 5.7 秒和 5.9 秒。在純電動模式下,WLTP 續航里程為 43 公里。

在中低速駕駛時,混動版電力驅動,起步靈敏度、順暢感更好,但中速收油滑行時有動能回收,拉扯感比燃油版明顯。全力踩油門加速,混動版因電動機加持,加速快感比燃油版強,不過汽油機加電動機聯合工作狀態不常出現。混動版剎車腳感和汽油版不同,需適應。快速過彎時穩定感和流暢感不如汽油版,走爛路時底盤舒適度提升。

實際使用中,有充電條件時能大幅度節省燃油,純電驅動狀態能持續到較高車速,續航里程合理。沒電狀態下,油耗和汽油版差別不大。

所以,奧迪 Q7 混動與燃油版在外觀、內飾、駕駛模式、動力和實際能耗方面都有差異。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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