問(wèn)
北京 e 系列的油耗表現(xiàn)如何?
北京 E 系列的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。
1.3L 手動(dòng)車型車主油耗約 6.5 升/百公里;1.5L 手動(dòng)車型約 7.8 升/百公里;1.5L 自動(dòng)車型約 9.0 升/百公里。
市郊路況開空調(diào),時(shí)速 80 - 90 公里每小時(shí),平均六升左右。市區(qū)綜合有 6.6 - 7 個(gè)油。
有人因路況好車速 60 - 80km/h 之間,對(duì)油耗超贊。
工信部綜合油耗在 6.3 - 7.2 升/百公里。每升汽油 6 元,一公里費(fèi)用 0.38 元至 0.44 元,但這是理想情況。
實(shí)際油耗和費(fèi)用受駕駛習(xí)慣、路況影響。駕駛習(xí)慣不好,急加速、急剎車頻繁會(huì)增油耗。路況擁堵,車輛頻繁啟停也會(huì)使油耗升高。
想降低油耗,保持良好駕駛習(xí)慣,選通暢道路重要。比如平穩(wěn)加速、提前預(yù)判減速,少頻繁變道。避開高峰擁堵路段,規(guī)劃好出行路線。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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問(wèn)福田薩瓦納的空間利用率如何?
福田薩瓦納的空間利用率極高。該車軸距達(dá) 2790mm,內(nèi)部寬敞,無(wú)論是前后排乘坐空間,還是后備箱儲(chǔ)物空間都十分充裕。其后備箱形狀規(guī)整,容積可觀,本身就具備良好的空間基礎(chǔ)。并且,后排座椅支持放倒,這一設(shè)計(jì)極大地提升了空間的靈活性與擴(kuò)展性,無(wú)論
問(wèn)理想 neo 的智能駕駛系統(tǒng)如何?
理想 ONE 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色,為用戶帶來(lái)安全且便捷的駕駛體驗(yàn)。在高速行駛時(shí),它能解放駕駛員手腳、減輕精神壓力,按導(dǎo)航智能輔助行駛;特定場(chǎng)景下對(duì)假人、轎車的識(shí)別與剎停能力也很出色。其硬件配置豐富,輔助駕駛功能升級(jí);自主研發(fā)的 LEAP
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