問(wèn)
北京購(gòu)車搖號(hào)新方案是否會(huì)增加購(gòu)車難度?
北京購(gòu)車搖號(hào)新方案不會(huì)增加購(gòu)車難度。
從目前情況看,普通車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)持續(xù)增加,中簽難度不斷加大。但新能源指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)有所下降。
明年“搖號(hào)新政”實(shí)施后,“無(wú)車家庭”獲得指標(biāo)的概率將大幅提高。以家庭為單位搖號(hào),大家庭及無(wú)車家庭更有優(yōu)勢(shì),如三代同堂的 8 人家庭,中簽概率是個(gè)人搖號(hào)的 126 倍,三人無(wú)車家庭中簽概率比夫妻單獨(dú)搖號(hào)高 54 倍,夫妻小家庭中簽概率也提升 16 倍。
按比例向家庭配置后有剩余指標(biāo),會(huì)向申請(qǐng)輪候的個(gè)人配置。家庭申請(qǐng)新能源小客車按總積分排序配置,總積分相同按注冊(cè)時(shí)間先后排序。單位、個(gè)人申請(qǐng)新能源按申請(qǐng)時(shí)間先后輪候。
今年普通小客車指標(biāo)中,家庭和個(gè)人指標(biāo)額度 19200 個(gè),單位指標(biāo)額度 800 個(gè)。去年家庭和個(gè)人普通小客車指標(biāo)總額度 28600 個(gè),今年難度增大。
新能源小客車指標(biāo)方面,今年家庭和個(gè)人指標(biāo)額度 73000 個(gè),比去年增加 9400 個(gè),個(gè)人和家庭二八比例不變。
所以,新方案對(duì)“無(wú)車家庭”是有利的,不會(huì)增加購(gòu)車難度。
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