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奔馳 C63 AMG 改裝潛力大不大

奔馳 C63 AMG 的改裝潛力非常大。

以往搭載 V8 的 C63 車型，本身性能就很強，加上大排量發(fā)動機，改裝后過千匹馬力的例子很多。

現(xiàn)在新一代 4 缸插混的 AMG C63 E Performance 也有改裝空間。比如 Manhart 為其推出的 CRE 700 改裝套件，通過 MHtronik 附加控制單元提升發(fā)動機輸出，總輸出能達到 725 馬力和 1120 牛米扭矩。還更換 300 鉬高流量三元催化和 sport downpipes，讓發(fā)動機呼吸更順，聲浪更好聽。

再有配備特制 H&R 運動彈簧使車身降 20 毫米，操控性提高。之前也有給第三代奔馳 C63 AMG 改裝 ecu 的，升級后動力提升明顯，馬力加 19kw、扭矩加 28Nm。

像改裝冠軍排氣、Techtec 程序 ECU 升級、Gruppe-M 進氣等，都能進一步提升動力。

奔馳新 C 石墨灰改裝 C63AMG 包圍也不錯，能讓車子造型更動感，線條更有力量感。進氣格柵全新設(shè)計更具攻擊性，大標中網(wǎng)還原 AMG 特色，日行燈和大燈更犀利。雙邊四出尾喉視覺沖擊強，后杠加裝讓車尾更大氣。

車身顏色搭配效果好，能提升外觀顏值，還能在一定程度提升整體性能，比如改裝排氣管。W205 兩門 C63 的一些改裝部件，像豎條全黑中網(wǎng)神秘霸氣，巴博斯款前唇運動感十足，OEM 原廠款中唇風刀三件套等增加空氣動力學性能又酷炫，PSM 款側(cè)裙、SD 款后杠風口等讓車身線條更流暢動感，PSM 款尾翼提供下壓力又張揚個性，完美釋放潛力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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