奔馳 C 級混動的駕駛體驗如何？

奔馳 C 級混動的駕駛體驗相當出色。

首先，其內飾豪華，兩塊大屏幕尺寸大，顯示效果與操作體驗佳，車門上金屬質感操作按鍵營造出豪華感，還有氛圍燈部件。前排座椅無可挑剔，尺寸大、支撐好、調節范圍廣，副駕駛也有同等待遇，后排座椅舒適性不錯但角度欠佳。

其次，在駕駛模式方面，奔馳 C 級插電混動車型具備多種選擇。純電駕駛模式下，起步和剎車柔和，加速線性。混動模式中，發動機啟動時機恰當，滑行時會關閉發動機。運動模式深踩油門時，發動機和電動機能同時輸出最大功率。個性化模式還能自定義多種設置，B 擋可保持電量。

再者，動力系統由 2.0T 發動機、電動機、9 速混動專用變速箱及高性能鋰電池組成。發動機和電動機馬力充足，匹配的 9 速自動變速器平順，擋位邏輯清晰。初段動力響應好，中段和后段加速無遲滯和吃力感。

而且，其底盤和隔音表現出色。前機械彈簧和后空氣懸架，多連桿獨立懸架處理震動得體，舒適性好，車輛靜謐性出色。

外觀基于燃油版打造，細節有熏黑處理，中網設計動感。內飾運動且功能豐富，方向盤精致，中控臺有層次感。后備廂空間不錯，配置豐富，安全配置齊全。

總的來說，奔馳 C 級混動在駕駛舒適性、動力性能、內飾配置等方面都能給駕駛者帶來非常好的體驗。