奔馳 S65 的駕駛操控感受如何

奔馳 S65 的駕駛操控感受那是相當(dāng)出色。

首先動力方面，搭載 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 612 馬力，最大扭矩 1000 牛米，動力極為強(qiáng)勁，加速迅猛，推背感超強(qiáng)，0 到 60mph 的加速時間僅為 2 秒，加速干凈利索。直線行駛時，動力輸出平滑穩(wěn)定。

在駕駛風(fēng)格上，很適應(yīng)溫柔的駕駛，油門回饋力度偏大，能讓動力輸出平滑得像 3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)。傳遞動力的 5 擋變速箱低轉(zhuǎn)速換擋無頓挫感。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)表現(xiàn)粘稠，時刻讓人感受到面前沉重的 V12 發(fā)動機(jī)。懸掛方面，舒適模式下偏硬，運(yùn)動模式則更硬。繞樁時，懸掛能有效支撐車身，前排動態(tài)座椅提供良好側(cè)向支撐。

與奔馳 S600 相比，盡管發(fā)動機(jī)及變速箱相似，但 S65 的懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校完全傾向于運(yùn)動，這讓它在操控性上更出色。

而且前排座椅裝有 15 個膨脹氣囊，能根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動幅度自行調(diào)整，短時間內(nèi)創(chuàng)造出最佳橫向支撐力。

在舒適性方面，它不遜于任何一款普通的 S 級轎車，夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等安全性裝備以及車載冰箱和按摩座椅等舒適性配置，給車內(nèi)成員周全呵護(hù)，極低的車內(nèi)噪音水平渲染出豪華氛圍。內(nèi)飾中控臺雖與普通版差別不大，但像鑲在中控臺上的 IWC 表等細(xì)節(jié)凸顯豪華，超級行政后排座椅配備 Affalterbach 身份標(biāo)識、Burmester 柏林之聲音響系統(tǒng)、特調(diào)香氛系統(tǒng)等營造出極致奢華的乘坐感受。

總之，奔馳 S65 將豪華與動感完美融合，是一款令人向往的車型。