奔馳 S 級歷史上的技術創新有哪些？

奔馳 S 級在汽車發展史上有著眾多令人矚目的技術創新。

第一代奔馳 S 級，即奔馳 220（W187）采用了頂置凸輪軸 6 缸發動機，開創了錐形銷安全門鎖，能更好防止門在事故中破裂。

W105/W180/W128 采用了自承載式車身，制動鼓有“渦輪冷卻”肋狀結構助散熱，220SE 新增電子控制歧管燃油噴射系統，使噴油量更精準。

W111/W112 車身前后有碰撞潰縮區，是量產車中首次使用，300SE 增加盤式制動器、空氣懸架和中央鎖門。

第五代奔馳 S 級（W116 系列）推出了革命性的 ABS 防抱死系統。

奔馳 S 級還首次亮相了許多最新創新，如動力傳動系統技術、內飾功能和安全系統，像第一款安全帶預緊器。

此外，奔馳 S 級在安全方面不斷進步，從早期的門鎖創新到碰撞潰縮區設計，都為乘車安全提供了有力保障。

在舒適性方面，空氣懸架等技術的應用提升了駕乘體驗。

在動力系統上，不斷優化的發動機和燃油噴射技術，讓車輛性能更出色。

奔馳 S 級還在外觀和內飾上不斷創新，從早期的大燈與前翼子板相融、實木與鍍鉻裝飾，到后來更具現代感和豪華感的設計，一直引領著豪華轎車的潮流。