問(wèn)

本田 CBR 在哪種路況下表現(xiàn)最佳?

本田 CBR 在不同路況下的表現(xiàn)各有千秋。

在城市通勤路況下,比如早高峰時(shí)走走停停的狀態(tài),CBR400R 表現(xiàn)最佳。它 790mm 的坐高提供了很好的便利性,194kg 的整備質(zhì)量騎起來(lái)卻有輕盈的操控感,低速時(shí)不笨重。滑動(dòng)離合手感超輕,小姐姐兩指操作都沒問(wèn)題,車把左右大舵角轉(zhuǎn)動(dòng)不壓手,同時(shí)又不會(huì)過(guò)于靈活,擋位寬容度大,避免頻繁換擋,發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)騎士影響小,慢速騎行穩(wěn)定性好。

在高速路況下,CBR400R 車身異常穩(wěn)定,這和整備質(zhì)量以及整車重心匹配有關(guān),讓人很踏實(shí)。

CBR650R 從 0 到 120km/h 的速度區(qū)間表現(xiàn)極其優(yōu)秀,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制到位,掛檔流暢,起步平順,0-100km/h 加速時(shí)間快。

CBR300R 作為入門級(jí)跑車,在城市道路和山區(qū)彎道等復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色,中低速能輸出大且強(qiáng)勁的扭矩,配備的 6 速變速箱換擋平順。

總之,本田 CBR 系列在不同路況下都能展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢(shì),滿足騎手的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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