奧迪 e Tron 與特斯拉 Model X 相比有哪些優(yōu)勢(shì)?

奧迪 e Tron 與特斯拉 Model X 相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先在電池方面,奧迪 e Tron 采用鎳鈷錳軟包電池,模組排布緊湊,液冷管路設(shè)計(jì)獨(dú)特,熱管理出色,安全性高。特斯拉 Model X 用 18650NCA 圓柱電池,雖工藝成熟但單體不一致性大,電池安全有風(fēng)險(xiǎn)。

奧迪 e Tron 還首次量產(chǎn)搭載 150kW 超級(jí)充電系統(tǒng),充電速度和電量更優(yōu)。

駕控上,奧迪 e Tron 更注重駕駛質(zhì)感,裝配 A8 轉(zhuǎn)向機(jī)和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),e-quattro 系統(tǒng)反應(yīng)快,驅(qū)動(dòng)力分配合理,能量回收線性柔和,駕駛感受接近燃油車。而特斯拉 Model X 駕駛較冰冷,缺少人車溝通感。

品質(zhì)方面,奧迪 e Tron 源自 MLB evo 平臺(tái),車身扭轉(zhuǎn)剛度高,安全性有保障,獲得最高安全評(píng)級(jí),整車經(jīng)過多重測(cè)試考驗(yàn)。特斯拉 Model X 側(cè)重“面子”,如鷹翼門設(shè)計(jì)。

外觀上,奧迪 e Tron 風(fēng)格時(shí)尚,車燈出色;Model X 科幻,鷗翼門炫酷但有滴水問題。

內(nèi)飾上,奧迪 e Tron 用料講究,質(zhì)感強(qiáng)烈,操作符合傳統(tǒng)邏輯,易上手;Model X 簡(jiǎn)約,屏幕大但功能藏得深。

舒適性方面,奧迪 e Tron 座椅支撐和舒適性好,前排視野佳;Model X 后排座椅偏硬,中控設(shè)計(jì)影響前方視野。

駕控上,奧迪 e Tron 操控顯功底,轉(zhuǎn)向響應(yīng)和車身循跡性快,底盤調(diào)教出色;Model X 加速犀利,但整車響應(yīng)慢,車尾跟進(jìn)不及時(shí)。

車輛靜謐性上,奧迪 e Tron 優(yōu)于 Model X,Model X 車內(nèi)雜音多。

總之,奧迪 e Tron 在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),更適合注重內(nèi)涵、實(shí)用性和安全性的消費(fèi)者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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