東風(fēng)本田 SUV 的操控性好不好?

東風(fēng)本田 SUV 的操控性整體不錯。

以東風(fēng)本田 HR-V 為例,它基于思域同款最新 Honda Architecture 平臺研發(fā),擁有 AEC 承載式車身結(jié)構(gòu),搭配鋁合金副車架、車頂激光焊技術(shù),車身兼具高強度與輕量化優(yōu)勢。運動化調(diào)校的前麥弗遜/后多連桿懸掛、DPA-EPS 可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓其在同級 SUV 中具備難得的駕控樂趣。拐彎時車頭指向清晰,車尾能穩(wěn)且貼地跟進,動力搭配順暢穩(wěn)健。

再看本田 CR-V,它給人的感覺更像轎車,上手難度低。發(fā)動機動力方面,2.4L 排量日常駕駛足夠。起步輕盈,中段加速邊走邊吼,4000 轉(zhuǎn)以上發(fā)力,舍得給油從 120 公里/小時增加到 160 公里/小時能帶來更多樂趣。其懸掛努力過濾各種震動,路況不好時車身不會劇烈抖動,轉(zhuǎn)彎速度快車身會甩出慣性但回正迅速。方向盤韌性十足,能明顯感覺到路感。

此外,新 CR-V 配備的 ECON 系統(tǒng)可省油,市區(qū)平均油耗約為 9L/100km。

而東風(fēng)本田 xrv 的操控性也不錯,過彎側(cè)傾力不大,尾部跟隨性好,底盤扎實,跑起來穩(wěn)當(dāng),懸架調(diào)節(jié)硬朗,高速過彎有很好的支撐性,方向盤力度反饋直接,油門響應(yīng)靈敏,有很好的操控樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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