問
比亞迪第 500 萬輛車下線的車型是什么
騰勢 N7 基于 e 平臺 3.0 騰勢升級版打造,搭載智能座艙、智能底盤、智能駕駛三大智能科技,并首發(fā)高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)“天神之眼”,以全新理念打破設計邊界、以超感交互打破豪華邊界、以尖端技術打破電動邊界、以創(chuàng)新科技打破智能邊界。
它在 7 月 3 日晚間正式上市,官方指導價格為 30.18 萬元到 37.98 萬元,CLTC 工況最長續(xù)航可達 702km。24 小時內(nèi)訂單破萬,7 月底已開啟全國交付。
比亞迪從 100 萬輛到 300 萬輛用了一年半,從 300 萬輛到 500 萬輛下線只用了不到 9 個月,成為全球第一家新能源汽車產(chǎn)量到達 500 萬臺的整車企業(yè)。
比亞迪堅持“技術為王”,擁有刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、CTB 電池車身一體化、易四方技術平臺、云輦智能車身控制系統(tǒng)等顛覆性技術,已完成王朝、海洋、騰勢、仰望及方程豹五大品牌矩陣的布局。
不少國內(nèi)汽車同行紛紛送上祝福。
比亞迪 2008 年首款新能源汽車 F3DM 上市,2022 年 3 月宣布停產(chǎn)燃油車,專注新能源汽車生產(chǎn)。
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