比亞迪云輦系統(tǒng)在哪些車型上率先應(yīng)用？

比亞迪云輦系統(tǒng)率先應(yīng)用的車型有王朝海洋旗艦車型、騰勢(shì)、仰望，以及專業(yè)個(gè)性化品牌的車型。

其中，云輦-C 主打舒適與操控兼容，應(yīng)用在了相關(guān)適配車型中。

云輦-A 應(yīng)用于騰勢(shì) N7，能實(shí)現(xiàn)更高強(qiáng)度多路況支撐性和通過性。

云輦-P 與云輦-X 應(yīng)用于仰望 U8、U9，實(shí)現(xiàn)了深度融合。

云輦系統(tǒng)是比亞迪投入千億研發(fā)資金，歷經(jīng) 20 年自主研發(fā)而成，是首個(gè)在垂直方向系統(tǒng)化解決車身控制問題的車身系統(tǒng)。

它擁有“智”“護(hù)”“穩(wěn)”“全”等優(yōu)勢(shì)，由云輦智探架構(gòu)、云輦智算中心、云輦智控技術(shù)、關(guān)鍵零部件組成。

這一系統(tǒng)全棧自研，改寫了車身控制技術(shù)依靠國(guó)外的歷史，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)了從 0 到 1 的突破，超越了國(guó)外技術(shù)水平，站上行業(yè)領(lǐng)先位置。

云輦從整車垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā)，實(shí)現(xiàn)升維安全，為用戶帶來更出色的駕乘體驗(yàn)。

在最極端情況下，哪怕掉了一個(gè)輪子，車輛依然可以保持平穩(wěn)行駛。

比亞迪會(huì)根據(jù)各版本的特性，將云輦技術(shù)精準(zhǔn)適配在不同車型上，為不同品牌的車輛賦予更強(qiáng)大的性能和更高的安全性。