問(wèn)

比亞迪接手大乘汽車(chē)工廠的決策經(jīng)過(guò)了怎樣的考量？

比亞迪接手大乘汽車(chē)工廠的決策主要有以下考量。

首先，從成本角度看，能低價(jià)拿地建廠，降低投入成本。

其次，可獲得當(dāng)?shù)卣恼咧С郑@有利于企業(yè)發(fā)展。對(duì)于地方政府而言，能盤(pán)活閑置資源，增加稅收。

從產(chǎn)能方面，比亞迪銷(xiāo)量上漲，急需擴(kuò)充產(chǎn)能，大乘汽車(chē)工廠能滿(mǎn)足需求。

比亞迪計(jì)劃在舊工廠基礎(chǔ)上增加電池裝配線(xiàn)、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)備，將燃油車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)改造成電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，主要投產(chǎn)海洋網(wǎng)車(chē)型如海豚、e 系列的 e2 和 e3、EQ 系列，還有王朝網(wǎng)的元系列等。

該工廠主力生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型，其他生產(chǎn)線(xiàn)空出來(lái)能為 DM-i 車(chē)型提速，解決交付慢的問(wèn)題。前期生產(chǎn)規(guī)模 3 萬(wàn)輛，達(dá)標(biāo)后年產(chǎn)能將超 20 萬(wàn)輛，帶來(lái)約 200 億元營(yíng)收。

另外，比亞迪還在撫州投資 80 億元生產(chǎn)動(dòng)力電池，進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)布局。

接手大乘汽車(chē)工廠，對(duì)于比亞迪、地方政府和大乘汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是三方共贏的局面。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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