比亞迪新能源汽車在低溫環境下表現怎樣？

比亞迪新能源汽車在低溫環境下表現出色。

比如方程豹豹 5，采用全球首創的 DMO 越野專用混電架構，綜合功率達 505kW，有智能電四驅和三把鎖，動力強勁。還搭載脈沖自加熱技術，能滿足全場景加熱需求，縮短充電時間。

騰勢 D9 配備寬溫域高效熱泵技術，在極端天氣能良好運行，保證車內舒適。

海豹 DM-i 在零下二十多度的長白山，低溫環境動力不弱，能耗優異。

秦家族冬測續航力強，秦 PLUS EV 支持直流快充，秦 L DM-i 優化電池管理系統，低溫區續航測試油耗低。

比亞迪首創全場景智能脈沖自加熱技術，在 -30℃極寒條件下，以騰勢 N7 為例，電池加熱速率提升，滿充時間降低，駐車和行車都能智能啟動自加熱，保障整車性能。像 iTAC 扭矩控制系統能精準調整扭矩分配，增加車輛在冰雪路面的通過性和脫困能力。

總之，比亞迪新能源汽車憑借眾多先進技術，在低溫環境下展現出強大的性能，讓用戶放心使用。