奧迪新能源 Q4 的車身結(jié)構(gòu)安全性如何？

奧迪新能源 Q4 的車身結(jié)構(gòu)安全性非常出色。

首先，在設(shè)計之初，它就按照 C-NCAP 五星和 C-IASI 高安全的標準研發(fā)。車身采用了高強度鋼與熱成型鋼，占比極為出色，使得車身扭轉(zhuǎn)剛度很優(yōu)秀，為全家出行構(gòu)建起堅固的鋼鐵堡壘。

其次，電池包的安全防護也很到位。奧迪 Q4 e-tron 的電池系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計，采用三元鋰電芯，通過先進正極材料和穩(wěn)定電解液保障電池穩(wěn)定性。在電芯之間、模組與模組之間設(shè)置隔熱緩沖區(qū)，降低熱失控風險。電池包配備高強度鋁合金殼體，有效吸收碰撞能量。同時，從系統(tǒng)控制、電芯管理到電池包結(jié)構(gòu)，共進行超 300 項電池安全測試。

再者，車輛配備了多項先進的安全技術(shù)。如自動緊急制動系統(tǒng)，能檢測到前方障礙物自動啟動剎車，減少碰撞事故。盲點監(jiān)控系統(tǒng)可監(jiān)測盲區(qū)，避免側(cè)面碰撞。車道保持輔助系統(tǒng)能在車輛偏離車道時自動調(diào)整方向。交通標識識別系統(tǒng)能識別多種交通標志，提醒駕駛者遵守規(guī)則。

而且，在生產(chǎn)和測試方面，奧迪 Q4 e-tron 十分嚴苛。歷經(jīng) 4 年研發(fā)，前后進行 500 余項整車試驗，針對電池包進行 197 項電池試驗，比國標多出 179 項。在生產(chǎn)過程中，電池包要經(jīng)過嚴格的下線檢測，在國標的基礎(chǔ)上額外增加 300 余項嚴苛試驗，每塊下線的電池都需通過 436 項檢驗。零部件也需進行耐候性、疲勞強度、功能可靠性 3 大類共 500 余項試驗，并進行多種惡劣條件下的整車測試，全面驗證車輛的可靠性能。

綜上所述，奧迪新能源 Q4 在車身結(jié)構(gòu)安全性方面表現(xiàn)卓越，值得信賴。