別克昂科威 plus 的操控性能好不好

別克昂科威 plus 的操控性能非常好。

動力上，它配備 2.0T 發(fā)動機(jī)與 9 速自動變速器，還有 48V 輕混系統(tǒng)，起步與加速超車都動力充足，響應(yīng)迅速。

轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)且線性輸出，讓人駕駛時信心十足。

高速行駛穩(wěn)定性良好，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，保障舒適性。

剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，踏板雖硬但制動力夠，帶來安全感。

底盤方面，有同級領(lǐng)先的前增強(qiáng)型麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，前副車架六點(diǎn)式全框設(shè)計(jì)增大車身剛度和穩(wěn)定性，抑制高速過彎時車輛側(cè)傾，后副車架高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì)提升行駛穩(wěn)定性和安全性。

主動懸架控制系統(tǒng)能根據(jù)路況調(diào)整底盤參數(shù)，多模式駕駛系統(tǒng)提升全路況適應(yīng)性及駕駛樂趣。

EPS 電動助力轉(zhuǎn)向效率高、響應(yīng)快、能耗低，帶主動循跡功能。

全新 e-Boost 電子助力剎車系統(tǒng)不受溫度、海拔影響。

360 度倒車影像系統(tǒng)讓停車更便捷。

按鍵式檔位方便操作且具科技感。

還有別克引以為傲的“云臺底盤”，在雪地等復(fù)雜路況下展現(xiàn)出色操控性，防滑模式讓車輛在雪地上有良好抓地力，四驅(qū)模式確保車輛穩(wěn)定前行，能更好地分配四個車輪扭矩，在各種路況下獲得最佳牽引力。

與一些日系車相比，美系車操控和穩(wěn)定性的優(yōu)良傳統(tǒng)在昂科威 plus 上得到了繼承，無論在城市大道還是茫茫雪原，都能帶來從容自信的駕駛體驗(yàn)。