如何通過(guò)聲音判斷車輛故障？

車輛在運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出各種聲音，通過(guò)這些聲音可以判斷是否存在故障。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咝咝聲，像蒸氣或空氣出來(lái)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速損失動(dòng)力，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，要檢查冷卻系統(tǒng)，也可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。

加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼聲，隨轉(zhuǎn)速改變聲音大小改變，可能是助力轉(zhuǎn)向油缺少，或者發(fā)電機(jī)軸承損壞，也可能是助力轉(zhuǎn)向泵、水泵有問(wèn)題。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有嗒嗒嗒聲，像拍擊金屬，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)題，調(diào)整閥門(mén)可改變，也可能是缺機(jī)油或機(jī)油壓力低，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出像鉛筆敲桌子的聲音，轉(zhuǎn)速增加聲音加大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，要更換機(jī)油、機(jī)濾并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能是閥門(mén)問(wèn)題。

加速時(shí)有咔噠咔噠聲，要檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，可能發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、積炭，油品不好，需加高等級(jí)的油。

排氣管發(fā)出嘭嘭聲，油耗增加，可能是消音器和排氣管有破損。

低速行駛或加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下面異響，天氣涼時(shí)更明顯，可能是排氣管隔熱板老化，更換或除掉可解決。

轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時(shí)有異響，可能是排氣管破損、鈑金件或保險(xiǎn)桿部分脫落。

剎車時(shí)有刺耳尖叫聲，說(shuō)明剎車系統(tǒng)要檢查或更換剎車片。

車子行駛中猛加油，底盤(pán)處有噪音，可能是變速箱齒輪或軸承故障。

輪胎有嘀嗒聲，可能是驅(qū)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)損壞、輪胎有小石塊或風(fēng)扇葉片問(wèn)題。

有嘶嘶聲，像氣球漏氣，大多是空調(diào)或冷卻系統(tǒng)毛病，輪胎大漏氣或發(fā)動(dòng)機(jī)真空室漏氣也會(huì)這樣。

重敲聲像沉悶敲門(mén)聲，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部老化、軸承或發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)損害。

嘯鳴聲在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)，可能是風(fēng)扇傳動(dòng)帶松動(dòng)或磨損，輪胎氣量不足也會(huì)這樣。

嗡叫聲像蜜蜂聲，可能是零部件松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)底部部件或空調(diào)壓縮機(jī)支架松動(dòng)。

轟鳴聲像“嗚汪”聲，可能是輪子里、壓縮機(jī)里或水泵里的滾珠軸承壞了，也可能是空調(diào)或壓縮機(jī)故障。

變調(diào)聲是電機(jī)老化發(fā)出的，尖叫聲則表明剎車有問(wèn)題。

要分辨輪轂軸承異響和后橋噪聲，汽車行駛和滑行時(shí)，前輪軸承噪聲不變，稍施制動(dòng)可減弱噪聲從而找到噪聲源。

車速大于 48km/h 時(shí)，后輪軸承噪聲少聽(tīng)到，汽車滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承會(huì)有“隆”聲，剝蝕的后輪軸承則是“沙沙”聲。

輪胎噪聲隨路面變化，后橋噪聲不然，車速低于 48km/h 時(shí)，后橋噪聲消失但輪胎噪聲仍在。

分辨發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋異響，先讓后橋工作溫度正常，汽車行駛異響時(shí)記下車速，停車后置變速器空擋再緩緩加速，觀察有無(wú)異響來(lái)確定。

減速器圓錐主動(dòng)軸承通常產(chǎn)生刺耳聲，節(jié)拍穩(wěn)定隨車速變化，滑行時(shí)前軸承聲大，行駛時(shí)后軸承聲大。

差速器軸承噪聲不變但較緩和。

后橋齒輪潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致異響，在各種滑行速度下都能聽(tīng)到可能是主動(dòng)齒輪螺帽松動(dòng)。

低速時(shí)后橋敲擊聲，加速或減速時(shí)沉悶異響，可能是止推墊圈磨損、齒輪嚙合間隙等問(wèn)題。