車輛發動機損壞到何種程度會達到報廢標準

車輛發動機損壞到何種程度會達到報廢標準呢?

其實沒有強制的報廢標準。家用轎車一般使用壽命在十年左右,正常發動機壽命是 10 年到 20 年,但這不是絕對的,得綜合考慮很多因素,像發動機品牌、使用頻繁度、保養維護程度、公里數、車輛情況、路況等。

按照相關政策,駕駛里程達 60 萬公里的車輛,無論發動機狀態如何,都要報廢。車輛管理有引導報廢和強制報廢,強制報廢必須執行,比如車輛達到規定使用年限、修理調整后仍不滿足機動車安全技術國家標準要求、尾氣排放或噪聲處理后仍不達標、連續三個機動車檢驗周期內未通過年檢等。

如果發動機輕微損壞,能通過維修修復,嚴重損壞可能就得換整個發動機。

平時要注意發動機維護,定期清洗水箱避免結垢生銹影響冷卻效果導致發動機過熱受損,清洗燃油系統減少積碳和膠質沉積保障正常運行,定期更換機油和機油濾清器濾芯利于正常運轉。

像機油報警燈亮了還繼續開車很危險,這說明機油壓力不足,常見是機油缺少和機油泵損壞,沒機油發動機部件會干摩擦,幾分鐘就嚴重損壞。發現燈亮要立即停車,沒及時發現聽發動機聲音也能察覺,有的車機油燈亮是傳感器本身壞了,這種繼續開沒問題。

機油粘度不夠和變質也會讓發動機磨損提前大修。水溫報警燈亮起繼續開危害也大,水溫高會讓部件膨脹,活塞可能和氣缸間隙變小,甚至卡死,氣缸墊也會損壞。

正時皮帶一般 3 年或者 6 萬公里要更換一次。

總之,要養成良好用車習慣,定期保養,不用劣質油,冷啟動提前預熱,這樣能延長發動機壽命。

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