國(guó)外新能源車補(bǔ)貼方案有哪些值得借鑒？

國(guó)外新能源車補(bǔ)貼方案有很多值得我們借鑒的地方。

首先是大力支持技術(shù)研發(fā)，像多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家投入大量資金支持核心技術(shù)及零部件研發(fā)，我國(guó)相對(duì)在這方面支持較少，應(yīng)加大力度，政府、企業(yè)等共同致力。

其次是注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國(guó)外政府規(guī)劃布局充電樁等設(shè)施，提高新能源汽車使用便捷度。

在發(fā)展路線和方向上，美日歐盟等國(guó)發(fā)展早且產(chǎn)業(yè)完善，各有重心，我國(guó)需明確自身定位，規(guī)劃清晰合理路線。

政府增強(qiáng)采購(gòu)示范作用也很重要，能打開市場(chǎng)，提升知名度。

具體到各國(guó)補(bǔ)貼政策，泰國(guó)在特定時(shí)期減免電動(dòng)車進(jìn)口稅和消費(fèi)稅，還提供補(bǔ)貼。印尼對(duì)印尼生產(chǎn)的電動(dòng)汽車有補(bǔ)貼，混動(dòng)減半。新加坡對(duì)電動(dòng)汽車車主有注冊(cè)費(fèi)減免和退稅額。日本稅費(fèi)減免利于消費(fèi)者，還有不同類型新能源車的補(bǔ)貼方式和金額。韓國(guó)部分城市有補(bǔ)貼，對(duì)特定品牌和電池有要求。德國(guó)購(gòu)買特定價(jià)格的電池動(dòng)力汽車有補(bǔ)貼。美國(guó)主要是稅費(fèi)優(yōu)惠。

國(guó)際能源署也指出，向高排放征稅資助新能源車，啟動(dòng)重型電動(dòng)汽車市場(chǎng)，推動(dòng)新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家電動(dòng)化，增加基礎(chǔ)設(shè)施和智能電網(wǎng)應(yīng)用，建設(shè)安全可持續(xù)供應(yīng)鏈。

歐洲各國(guó)在稅收和購(gòu)買使用環(huán)節(jié)提供優(yōu)惠，有的側(cè)重稅收優(yōu)惠，有的側(cè)重購(gòu)車補(bǔ)貼，還有的提供充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)激勵(lì)措施，但整體補(bǔ)貼呈減少趨勢(shì)。

總之，我國(guó)新能源汽車發(fā)展可借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)自身發(fā)展。