車載 GPS 終端的定位精度怎樣?

車載 GPS 終端的定位精度會因多種因素而有所不同。

一般來說,非測繪型的 GPS 定位器在最佳環(huán)境下,如歐洲一些國家和地區(qū)的野外無建筑物環(huán)境中,精度能達到 5 米,平均最佳水平為 23 米,平均水平最差為 30 - 40 米。

美國官方宣稱民用 GPS 的水平精度為 4 米(7.8 米 95%置信區(qū)間),某些特種定位設備能達到 3 米精度。

像多模定位芯片,因帶有定位系統(tǒng)校準功能,能提高精度。使用未校正的 GPS 定位器,最佳定位精度通常約為 15 米。

現(xiàn)代化測量級 GPS 定位設備,通過差分系統(tǒng)幾秒內可得幾分米精度,靜態(tài)后期處理能達幾厘米精度。

在汽車電子領域,車載 GPS 定位器等設備的 GPS 模組輸出含定位精度信息。

定位精度還取決于 GPS 衛(wèi)星與設備間的障礙物數(shù)量。最佳定位環(huán)境能提高精度,像開放的室外區(qū)域、海灘、國家公園、城市廣場、高速公路等。相反,在城市高樓、茂密樹林、室內和地下車庫等密集區(qū)域使用,會大大降低精度。

北斗導航系統(tǒng)三維定位精度約幾十米,授時精度約 100ns。GPS 三維定位精度 P 碼目前已由 16 米提高到 6 米,C/A 碼目前已由 25 - 100 米提高到 12 米,授時精度約 20ns。

交通部推進北斗三號車載終端應用,其定位精度將達到 2.5 - 5 米。

總之,車載 GPS 終端定位精度受多種因素影響,包括環(huán)境、設備、衛(wèi)星系統(tǒng)等。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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