什么樣的車(chē)況會(huì)被認(rèn)定達(dá)到報(bào)廢車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)？

什么樣的車(chē)況會(huì)被認(rèn)定達(dá)到報(bào)廢車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)？一般來(lái)說(shuō)有以下這些情況。

首先，使用年限方面，像非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)使用達(dá)到 60 萬(wàn)公里，微型載客汽車(chē)和輕型載貨汽車(chē)使用達(dá)到 50 萬(wàn)公里，中型載客汽車(chē)使用達(dá)到 40 萬(wàn)公里等，都會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

其次，行駛里程也是個(gè)重要指標(biāo)。比如在美國(guó)，車(chē)輛行駛達(dá)到 150,000 英里（約 241,400 公里）后被認(rèn)為進(jìn)入報(bào)廢階段。

再者，車(chē)況要是糟糕到?jīng)]法修復(fù)或者使用，那也得報(bào)廢。像車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)、水淹、車(chē)禍等情況，無(wú)法修復(fù)到安全標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

另外，環(huán)保方面也不能忽視。要是車(chē)輛排放的污染物超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，或者被認(rèn)定對(duì)環(huán)境危害嚴(yán)重，也會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。比如在歐洲，一些高排放的老舊車(chē)輛可能就會(huì)被要求提前報(bào)廢。

在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車(chē)，屬下列情況之一應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、礦山作業(yè)專用車(chē)?yán)塾?jì)行駛 30 萬(wàn)公里；重、中載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）累計(jì)行駛 40 萬(wàn)公里；特大、大、中、輕、微型客車(chē)（含越野車(chē)）、轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛 60 萬(wàn)公里；其他車(chē)輛累計(jì)行駛 45 萬(wàn)公里。

輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、帶拖掛的載貨汽車(chē)、礦山作業(yè)專用車(chē)及各類出租汽車(chē)，其他車(chē)輛使用 10 年就得報(bào)廢。

因各種原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的要報(bào)廢。車(chē)型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的要報(bào)廢。汽車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 50%的要報(bào)廢。

經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的要報(bào)廢。經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的要報(bào)廢。

除 19 座以下出租車(chē)和輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）外，對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車(chē)輛，經(jīng)公安車(chē)輛管理部門(mén)依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)安全排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn)，性能符合規(guī)定的，可延緩報(bào)廢，但延長(zhǎng)期不得超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)定年限的一半。所有延長(zhǎng)使用年限的車(chē)輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，不符合國(guó)家有關(guān)汽車(chē)安全排放規(guī)定的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

10 年以上的車(chē)子都是需要半年一檢，車(chē)齡達(dá)到 15 年之后汽車(chē)的各項(xiàng)功能和配件都開(kāi)始老化，國(guó)家要求的汽車(chē)排放階段也變得嚴(yán)格，老車(chē)基本上就難以通過(guò)年檢了。

超過(guò)三年沒(méi)有年檢車(chē)的車(chē)輛，在規(guī)定的三個(gè)年檢周期內(nèi)還沒(méi)有通過(guò)年檢，車(chē)輛就等于是注銷的狀態(tài)，即便想重新年檢都沒(méi)辦法了，只能送去報(bào)廢。

如果年檢時(shí)其他都能通過(guò)但就是排放始終無(wú)法通過(guò)，車(chē)輛也是沒(méi)有辦法上路行駛的，很多不合格的車(chē)輛都不能在市區(qū)內(nèi)行駛，只能在外環(huán)或者郊區(qū)行駛，也就沒(méi)有使用價(jià)值了。

要是一輛汽車(chē)滿足了 15 年車(chē)齡、無(wú)法通過(guò)年檢、逾期未檢、排放超標(biāo)這 4 點(diǎn)，那就只能送去報(bào)廢。

當(dāng)車(chē)輛發(fā)生交通事故后，若達(dá)到一定的損壞程度或技術(shù)狀況顯著下降以至于無(wú)法修復(fù)，即可申請(qǐng)報(bào)廢。當(dāng)車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞到無(wú)法通過(guò)常規(guī)修理手段恢復(fù)其正常行駛和安全性能時(shí)，或者車(chē)輛的技術(shù)狀況已無(wú)法滿足現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法再上路行駛時(shí)，即符合汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)執(zhí)行強(qiáng)制報(bào)廢。