大眾甲殼蟲(chóng)的駕駛操控性能好不好

大眾甲殼蟲(chóng)的駕駛操控性能是很好的。

它基于 PQ35 平臺(tái)，采用后扭力梁懸掛，這獨(dú)特設(shè)計(jì)賦予了運(yùn)動(dòng)化的底蘊(yùn)。車(chē)身優(yōu)化后更低矮、更修長(zhǎng)，比例出色，使得操控性能得以提升，激烈駕駛時(shí)側(cè)傾幅度小，車(chē)輪分布均勻，能保持前后平衡。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很棒，低速時(shí)輕松，高速時(shí)轉(zhuǎn)向力度增加，保證精確性，配合靈活車(chē)身，駕駛自如。駕駛視野良好，前方和兩側(cè)都便于觀察，在城市擁堵路段應(yīng)對(duì)輕松。

新版甲殼蟲(chóng)在動(dòng)力和操控上提升顯著，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和防傾桿的改進(jìn)讓越野性能更好，大眾的 XDS 電子防滑差速系統(tǒng)在彎道和越野環(huán)境中表現(xiàn)出色，確保車(chē)輛穩(wěn)定。

它的全新懸架設(shè)置讓轉(zhuǎn)向時(shí)一邊車(chē)輪跳動(dòng)不影響另一邊，行駛更平穩(wěn)。車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化適應(yīng)高速行駛，減少風(fēng)阻，提高穩(wěn)定性。還配備多項(xiàng)安全配置，如電子穩(wěn)定程序和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，確保高速行駛安全。

甲殼蟲(chóng)的操控體驗(yàn)偏向舒適，適合日常駕駛和長(zhǎng)途旅行，同時(shí)也有一定運(yùn)動(dòng)感。相比 MINI、奧迪 A1 等小型車(chē)，駕駛感更接近常規(guī)兩廂車(chē)，女士也能輕松駕馭，還有不錯(cuò)的動(dòng)力和變速配置，轉(zhuǎn)向靈敏，操控感良好。