大眾汽車召回的原因通常有哪些?

大眾汽車召回的原因常見的有多種。

比如電動驅(qū)動模塊軟件有問題,連接電動驅(qū)動模塊與分解器的電氣接頭信號異常時,模塊可能停用,車輛動力會丟失,解決辦法是免費更新軟件。

安全氣囊存在隱患也會導致召回,像 2017 年備案、2018 年開啟的召回活動,涉及約 480 萬輛車。

變速箱離合器有問題也會召回,車輛出廠時可能變速箱油添加不足,極端駕駛時油會起泡并溢出,解決方式未提及。

后懸架下支撐臂有故障,因為裝配用了劣質(zhì)螺母固定,需在左右兩側(cè)更換。

部分車輛發(fā)動機油軌螺栓可能擰緊力矩不足。

還有車輛部件存在各種問題,像轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向機連接螺栓沒擰緊,發(fā)動機控制單元軟件程序不當。

另外,車頂擾流板可能脫落、車身控制驅(qū)動模塊可能故障、后備箱蓋彈簧可能脫落彈出、發(fā)動機密封件可能變形松動、變速箱制造有工藝誤差、有燃油泄漏風險、第三排安全帶可能無保護效果、變速箱油可能泄漏、發(fā)動機逆變器電子元件不合格、變速箱硬件不合格、側(cè)氣簾不合格無法展開、轉(zhuǎn)向機硬件安裝失誤致轉(zhuǎn)向失效、發(fā)動機控制單元軟件程序故障。

在美國,大眾 ID.4 召回,一是行駛中可能意外開車門,二是后輪驅(qū)動車型 12V 電池充電電纜可能接觸轉(zhuǎn)向柱軸致電纜絕緣層磨損,可能引發(fā)短路,車輛駕駛時會失去動力,增加碰撞和起火風險。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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