大眾的操控性能怎么樣

大眾的操控性能挺不錯的。

比如大眾 ID4X,電動動力系統讓駕駛更平順安靜,加速快動力直接,城市和高速駕駛操控都穩。

途觀 L 在隧道行駛動力強操控穩,底盤扎實,懸掛精準,高速穩定又舒適。

速騰繼承德系操控好傳統,低速靈活高速平穩,手動變速箱優勢明顯。

大眾 CC 更是出色,方向盤精準,過彎車身穩,低速時方向盤輕盈,女生操控也輕松。懸掛組合風格熟悉,操控靈敏轉向準,手感好。長途駕駛,像六七百公里回老家,底盤調教出色,高速穩定,不懼超車、橫風,方向輕,老婆也能開。指向精準,心到車到。懸掛過彎支撐足,車身穩。剎車靈敏,安全感滿滿。

還有 ID. 與眾,大廠出品,車輛循跡性和底盤扎實感出色。后驅版電機功率 170 千瓦,舒適模式動力響應積極,加速直接,松開不突兀,對新手友好。底盤前麥弗遜后多連桿獨立懸掛組合,硬件好,日常穩健,側向支撐高。后驅版最小轉彎半徑 4.8 米,頂配四驅版 5.5 米,標配可變轉向比系統,操控靈活,車寬 1860 毫米,街道行駛輕松。而且續航不錯,全系標配 80.2 千瓦時寧德時代三元鋰電池組,后驅版和四驅版 CLTC 純電續航里程分別為 614 公里和 555 公里,支持 100 千瓦功率快充,補能效率有保障。

再看大眾 CC,動力方面,高性能渦輪增壓發動機,最大功率 162 馬力(120 千瓦),最大扭矩 250 牛·米,城市高速加速好動力穩。燃油經濟性高,綜合油耗 7.5 升/100 公里左右。前麥弗遜后多連桿獨立懸掛保證高速穩定舒適,轉向精確底盤扎實,操控方便。還有智能駕駛輔助系統,如自適應巡航、車道偏離預警等,提高行駛安全和便利。

總之,大眾車操控性能優秀,能滿足大家需求。

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