問(wèn)
帝豪 EC8 的動(dòng)力性能怎樣?
帝豪 EC8 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。
它配備了 2.0L 和 2.4L 航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.4L 車(chē)型采用了三菱的 MIVEC 氣門(mén)正時(shí)與升程電子控制技術(shù),匹配 4 速手自一體變速箱,換擋平順,3000 轉(zhuǎn)是適合的換擋轉(zhuǎn)速。手動(dòng)擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好發(fā)揮,更有勁。
搭載吉利自主研發(fā)的δ系列發(fā)動(dòng)機(jī),2.4L 排量版本最大功率可達(dá) 120kw,最大扭矩達(dá)到 225N·m,匹配先進(jìn)的 7 速雙離合變速器,駕駛體驗(yàn)流暢。
2.0L 排量的型號(hào)最大功率為 106kW,扭矩為 188N·m,選擇 6 速手動(dòng)變速器,操控樂(lè)趣更多。
0-100 公里/小時(shí)加速測(cè)試顯示,帝豪 EC8 起步動(dòng)力強(qiáng)勁。與同級(jí)別合資品牌相比,性能不相上下。
總之,帝豪 EC8 的動(dòng)力性能出色,能滿足用戶(hù)的多樣需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)ABS的工作原理是什么
ABS的工作原理是通過(guò)輪速傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速,將信號(hào)傳至電子控制單元(ECU),ECU分析判斷后向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出指令,調(diào)節(jié)剎車(chē)管路油壓以防止車(chē)輪抱死。具體而言,正常制動(dòng)時(shí)ABS待命,當(dāng)輪速傳感器察覺(jué)車(chē)輪有抱死趨勢(shì),信號(hào)傳至ECU,ECU隨即
沒(méi)過(guò)實(shí)習(xí)期上高速不一定會(huì)被發(fā)現(xiàn)。高速公路上,交警不會(huì)時(shí)刻檢查每一輛車(chē),且通常重點(diǎn)關(guān)注違規(guī)行為,并非專(zhuān)門(mén)排查實(shí)習(xí)期司機(jī)。雖然電子監(jiān)控設(shè)備可記錄車(chē)輛信息識(shí)別駕照年限,但不一定能精準(zhǔn)判斷。不過(guò),在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)抽查,或發(fā)生事故、其他違法被處理時(shí),
問(wèn)雪弗蘭科沃茲的安全配置豐富嗎?
雪佛蘭科魯茲的安全配置較為豐富。它全系標(biāo)配 ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、上坡輔助等主動(dòng)安全配置,在車(chē)輛行駛時(shí)提供穩(wěn)定操控保障,緊急制動(dòng)時(shí)增強(qiáng)制動(dòng)力;還配備多個(gè)安全氣囊等被動(dòng)安全配置,碰撞時(shí)減輕對(duì)駕乘者傷害。此外,其車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,部分車(chē)型
高速限速80時(shí),超速超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%就會(huì)被處罰。在高速行車(chē)時(shí),因汽車(chē)計(jì)速儀與電子測(cè)速間存在誤差,所以規(guī)定時(shí)速10%以?xún)?nèi)通常只給予警告,如開(kāi)到89不算超速。而一旦超過(guò)這一范圍,不同超速區(qū)間對(duì)應(yīng)不同處罰,從罰款、記分直至吊銷(xiāo)駕照。駕駛途中務(wù)必
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