東方雪鐵龍?jiān)谕?jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力如何?

東方雪鐵龍?jiān)谕?jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。

從外觀設(shè)計(jì)看,像天逸 C5 AIRCROSS,前臉配備黑色下包圍,大燈犀利且有神,車身線條流暢,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

內(nèi)飾方面,方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),手感好,還有換擋撥片,駕駛樂趣足。中控臺(tái)雖有大面積塑料殼,但細(xì)節(jié)處理不錯(cuò),屏幕功能齊全,座椅舒適。

空間上,天逸 C5 AIRCROSS 的軸距在同級(jí)中排在 12 位,車內(nèi)空間寬敞,后排腿部空間不局促,天窗增加主觀空間感受。后備箱容積在同價(jià)位同級(jí)中表現(xiàn)尚可。

動(dòng)力方面,如天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共創(chuàng)版采用 1.8 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。配置豐富,主/被動(dòng)安全配置齊全。新 C5 的內(nèi)飾全新設(shè)計(jì),科技感強(qiáng),配置給力。凡爾賽 C5 X 在上市前就備受關(guān)注,價(jià)格有誠意,頂配相當(dāng)于凱美瑞邁騰的入門價(jià)。三大件配置出色,發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升,匹配 8AT 變速箱,動(dòng)力輸出和平順性好,油耗降低,底盤質(zhì)感出色,擁有 PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。配置上,入門版就相當(dāng)于同級(jí)別車型的高配,外觀是跨界車型,滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。

不過,品牌在保值率、與用戶溝通等方面已有所改進(jìn),為用戶提供了相應(yīng)政策,減少了消費(fèi)者的后顧之憂。但東方雪鐵龍也有不足,比如有的車型后排腿部空間不占優(yōu)勢(shì),懸掛舒適性感受因人而異,與一些車型相比高科技配置可能存在差距。部分車型低扭較弱且有遲滯。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量不多,有的用戶買車不方便。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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