雷克薩斯 IS 的動力表現如何

雷克薩斯 IS 的動力表現相當不錯。

雷克薩斯 IS 搭載了多種動力配置。其中,2.0T 發動機最大馬力 245PS,5800rpm 時達到,最大扭矩 350N.m。

這臺發動機采用了多項先進技術,比如 D-4S 進氣歧管和缸內雙噴射技術,能讓低溫燃燒更充分;缸蓋集成排氣歧管,減少預熱時間,降低排放污染;雙 VVT-i 技術加大氣門角度可調范圍,實現奧托和阿特金森雙循環,根據油門情況自動調整循環方式,兼顧省油與動力;雙噴射技術結合缸內直噴和歧管噴射優點,可根據發動機狀態切換噴射方式。

實際駕駛中,D 檔下加速順滑線性,2000 轉后反應迅速。靈活使用 S 模式和撥片換擋,能從斯文紳士變為運動健將。

而且,雷克薩斯 IS 還可通過刷 ECU 程序提升動力,比如 17 年款的 IS300,刷后最大功率輸出能達到 308 匹 455 扭矩,提升明顯。

此外,雷克薩斯 IS 500 F SPORT Performance 作為旗艦車型,搭載 5.0L 發動機,功率達 479 馬力,扭矩 636 牛·米,匹配 8 速手自一體變速箱,零到 60 英里提速時間在 4.5 秒以內,動力強勁。

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