問(wèn)
沃爾沃 S40 的操控性好不好?
沃爾沃 S40 的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
其底盤扎實(shí),前部采用彈簧支柱,后部為多連桿式,確保了行駛的穩(wěn)定可靠,轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏,車架結(jié)實(shí)鋼性高,讓操控感更穩(wěn)定。
在繞樁測(cè)試中,車輛速度能保持穩(wěn)定,尾部雖有輕微甩尾但不影響車頭準(zhǔn)確指向,車身姿態(tài)穩(wěn)健,具有同級(jí)車中較高的操控性。
方向盤手感清晰,轉(zhuǎn)向靈活,駕駛起來(lái)舒適自如。
減震器工作干脆,快速處理完振動(dòng)后能馬上回復(fù)原狀,沒(méi)有多余動(dòng)作,底盤調(diào)校完全是歐洲風(fēng)格,硬朗且注重操控性,能充分反饋路面狀況,舒適性也在可承受范圍內(nèi)。
不過(guò),S40 的操控也并非完美無(wú)缺。
其 5 速自動(dòng)變速箱在某些方面表現(xiàn)欠佳,比如換擋速度在和追求舒適性的家用轎車相比算不錯(cuò),但和 S40 運(yùn)動(dòng)化的駕駛感相比就顯得有些慢半拍,無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)模式下,反應(yīng)總是慢一些。
另外,在性能測(cè)試中,S40 最好的一次加速成績(jī)是 9.2 秒,且成績(jī)不太穩(wěn)定。起跑時(shí)油門控制需精準(zhǔn),否則輪胎易打滑浪費(fèi)時(shí)間。而且 2 擋最高能跑到 99.Xkm/h,剛進(jìn)三擋就突破 100km/h,也浪費(fèi)了一些時(shí)間。
總之,沃爾沃 S40 的操控性有其優(yōu)勢(shì),也存在一些有待提升之處。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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