問
誰有最新的東南富利卡圖片分享?
以下為您分享最新的東南富利卡圖片。
東南富利卡于 2000 年 2 月正式下線,早期有“RV 王”和“生活家”兩個款式,均為三排七座設計。“RV 王”帶車頭防撞杠、圓形霧燈和外掛備胎,“生活家”則較為樸素。
2003 年 7 月,東南富利卡進行中期改款,中網變成鍍鉻的雙腎型風格,“RV 王”保險杠樣式被取消,全系統一為一種保險杠,最低配無備胎和霧燈。
2005 年,富利卡換上新的前臉,命名為“菱動”,一直生產到 2008 年前后。早期的富利卡“RV 王”還搭載三菱 4G63S4M 型 2.0 升四缸電噴汽油引擎,匹配 4AT 變速器,最大輸出 121Ps 馬力與 167Nm 扭矩。“生活家”搭載東風 EQ491i 型 2.0 升四缸電噴汽油引擎,匹配 5MT,最大輸出 103Ps 馬力與 155Nm 扭矩。“菱動”版除了有布雷式前臉之外,也有后門外掛備胎的設計。比如這臺懸掛廣東汕頭車牌的東南富利卡,看前臉為 2005-2008 年間出產的“菱動”版,為低配車型。還有基于東南富利卡·菱動改造而來的郵政運輸車。
此外,東南得利卡也有新變化,新車基于金龍凱銳浩克車型而來,前臉和上一代大眾邁特威酷似,車身側面來自豐田海獅系列,采用右側單側側滑門結構,長寬高分別為 5310/1705/2170mm,軸距為 3350mm。內飾中控臺來自海獅系設計,旋鈕式換擋位于中控臺上部區域,前排地板貫通式。新車提供 6、7、9 座椅布局,可定制,6 座和 7 座滿員時有寬大后備箱。底盤采用前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架,動力搭載最大功率 80 千瓦的驅動電機,配備 70.479kWh 寧德時代磷酸鐵鋰電池組,CLTC 工況續航里程 401km,直流電快充 30%-80%僅需 30 分鐘。
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