菲亞特動(dòng)力科技在節(jié)能環(huán)保方面有何舉措？

菲亞特動(dòng)力科技在節(jié)能環(huán)保方面采取了眾多有力舉措。

其發(fā)電應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī) NEF 67 和 Cursor 9，在具備強(qiáng)大可靠性能的同時(shí)，兼具節(jié)能環(huán)保特性。NEF 67 燃油消耗低，一步加載能力高達(dá) 50%，響應(yīng)迅速，強(qiáng)化的散熱系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)酷暑復(fù)雜場(chǎng)景。

Cursor 9 集高效與環(huán)保于一身，功率強(qiáng)大、負(fù)載響應(yīng)快、功率密度高。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有長(zhǎng)達(dá) 600 小時(shí)的超長(zhǎng)保養(yǎng)周期，降低運(yùn)營(yíng)成本，減少停機(jī)時(shí)間。

FPT Cursor 11 國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“節(jié)能減碳明星獎(jiǎng)”，動(dòng)力強(qiáng)勁，峰值扭矩可達(dá) 2100N·m ，最大功率提升至 460 馬力。噴油器與雙柱塞高壓燃油泵使燃油充分燃燒，燃油消耗比國(guó)五降低 2%-3%。借助 HI-eSCR 后處理系統(tǒng)，滿(mǎn)足排放法規(guī)要求，氮氧化物轉(zhuǎn)化效率高，無(wú)需 EGR 系統(tǒng)，降低氮氧化物排放和油耗。釩基無(wú)憂(yōu)后處理技術(shù)無(wú)需強(qiáng)制駐車(chē)再生，增加車(chē)輛出勤時(shí)間，后處理系統(tǒng) DPF 服務(wù)間隔提升至 45 萬(wàn)公里。

eAX 375-R 電驅(qū)橋是科技與環(huán)保理念的融合，專(zhuān)為中型與重型車(chē)輛設(shè)計(jì)。通過(guò)采用先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，大幅度減少溫室氣體排放，響應(yīng)低碳化、零排放需求。提供的多檔解決方案，具備高效性能與卓越效率。

在 2023 年，菲亞特動(dòng)力科技積極參與合作培訓(xùn)、展會(huì)活動(dòng)和賽事贊助。在可持續(xù)清潔能源領(lǐng)域，電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，柴油、氫能源、天然氣產(chǎn)品獲好評(píng)。優(yōu)化展臺(tái)設(shè)計(jì)，采用模塊化結(jié)構(gòu)，減少制造、設(shè)置和拆卸時(shí)間，使用電動(dòng)或低排放機(jī)器，注重材料的重復(fù)使用或回收，減少對(duì)環(huán)境影響。

新的一年，菲亞特動(dòng)力科技將持續(xù)創(chuàng)新，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。