奔馳 GLC260 的操控性能好不好

奔馳 GLC260 的操控性能不錯。

方向盤手感超好,轉(zhuǎn)向不粘手也不輕飄,轉(zhuǎn)彎半徑小,對于這么大的車來講很靈活。

剎車雖然略硬,但給人信心,剎車準(zhǔn)且穩(wěn),不拖泥帶水。

原車在日常駕駛中可能存在低速以及急加速動力遲滯、變速箱換擋頓挫、加速動力輸出不夠直接的問題。不過通過動力升級,比如刷 ECU 程序,能明顯改善這些情況。

升級后油門響應(yīng)更快,動力輸出迅猛有力,換擋邏輯更聰明,原車的頓挫感和低速行駛的遲滯感能得到顯著改善,駕駛操縱感滿滿,整體性能甚至超越高功率 GLC300 版本。

而且有車主反饋,對于將近 2 噸半的中型 SUV 而言,2.0T 排量原車不到 200 匹,普遍反饋前段太肉,開起來有些笨重,升級后明顯改善,油門響應(yīng)更加靈敏,操控性好很多,速度跑起來之后給油門感覺后勁兒更充足,源源不斷。

另外,車輛指向精準(zhǔn),配置也很全面,比如智慧大燈、盲點輔助系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)、并線輔助、碰撞預(yù)防輔助等,這些都有助于提升操控體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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