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卡特發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動(dòng)，把燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能輸出 。具體而言，卡特發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作。冷卻系統(tǒng)維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，潤滑系統(tǒng)清潔冷卻零部件，燃油系統(tǒng)提供燃燒所需燃油，進(jìn)排氣系統(tǒng)保證進(jìn)氣排氣順

科魯澤的安全配置較為豐富，能為駕乘人員提供多方面的安全保障。它搭載四大安全氣囊，在車輛碰撞時(shí)可有效降低傷害。同時(shí)，主被動(dòng)安全裝備出色，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、并線輔助等功能眾多，能應(yīng)對(duì)不同狀況。此外，還配備自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車等一系列實(shí)用配置，兒童

奧迪 A6L 自動(dòng)泊車操作的成功率較高。它搭載的自動(dòng)泊車系統(tǒng)憑借先進(jìn)傳感器與智能算法，在實(shí)際操作中，不管是側(cè)方停車還是垂直停車，都能較為平穩(wěn)、精準(zhǔn)地將車停入車位，有效減少停車偏差。并且在復(fù)雜停車環(huán)境中優(yōu)勢突出，面對(duì)狹窄車位和不規(guī)則障礙物，都

經(jīng)典科魯茲的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)，市區(qū)行駛一般在 9 - 12 升/100 公里，高速行駛則為 6 - 7 升/100 公里。這一油耗水平在同級(jí)別車型中具有一定競爭力，處于較為經(jīng)濟(jì)的范疇。不過，實(shí)際油耗并非固定不變，駕駛習(xí)慣、路況以及車輛狀況等